復(fù)建后的龍門橋依然美麗 記者李輝攝


老龍門橋橋頭的石獅


老龍門橋原貌 記者李輝攝


陰刻的龍門橋名


鬼斧神工的龍門橋龍頭 記者李夏攝

 

　　橋·檔案

　　名稱：龍門橋

　　地點(diǎn)：涪陵區(qū)藺市鎮(zhèn)

　　時(shí)間：始建于1875年，復(fù)建于2006年3月，2009年12月完工。

　　特點(diǎn)：重慶市保存規(guī)模最大的清代石拱橋，三峽庫(kù)區(qū)唯一一座整體搬遷復(fù)建的古橋。

　　重慶市第二批市級(jí)文物保護(hù)單位。

　　與氣勢(shì)磅礴的現(xiàn)代橋梁相比，歷史悠久的石拱橋顯得古樸精致。
 

　　國(guó)家旅游地理 重慶6月19日訊（記者 江舟） 涪陵區(qū)藺市鎮(zhèn)，就有一座古樸精致的石拱橋——龍門橋。這座修建于1875年的石拱橋，用專業(yè)人士的眼光來(lái)看，它有著重要的歷史價(jià)值：重慶市保存規(guī)模最大的清代石拱橋，三峽庫(kù)區(qū)唯一一座整體搬遷復(fù)建的古橋。
 

　　然而吸引人們關(guān)注它更為重要的原因則是龍門橋本身，有人說(shuō)它美得精致：龍、鰲魚、蟾蜍等石雕栩栩如生，堪稱藝術(shù)珍品;橋面兩側(cè)的石欄板根部共開(kāi)了63個(gè)排水孔，設(shè)計(jì)十分科學(xué);橋墩由16層條石堆砌而成，最重的約15噸，在當(dāng)時(shí)沒(méi)有任何大型機(jī)械設(shè)備的情況下，這樣的工程令人驚嘆……
 

　　長(zhǎng)虹臥波 一橋連接昨天今天
 

　　我能想象出那樣的場(chǎng)景——138年前的一天，人們帶著連通兩岸，建設(shè)交通要道的愿景，開(kāi)建龍門橋。
 

　　“那一天，對(duì)藺市人民來(lái)說(shuō)，具有歷史性意義。”藺市鎮(zhèn)文化服務(wù)中心主任舒文告訴記者。
 

　　根據(jù)史料記載，當(dāng)時(shí)為了修建連接藺市、石沱等地通往涪陵的交通要道，村民們踴躍捐款。在那個(gè)時(shí)候，能夠讓老百姓集資修建這么大體量的一座橋，非常難得。
 

　　歷時(shí)13年，長(zhǎng)173.5米，寬8.75米，高25米，東西走向縱聯(lián)式三洞實(shí)肩平面的石拱橋，終于完工。當(dāng)這座橋完整地呈現(xiàn)在人們眼前時(shí)，橋上精美的石雕更是帶給了大家驚喜。尤其是橋欄外一雄一雌兩條石龍，栩栩如生、器宇軒昂。
 

　　“兩條石龍分別由兩塊巨石整塊雕成，安放在中間兩個(gè)橋墩接近橋面的位置。龍頭口含寶珠昂揚(yáng)，龍尾呈翻騰狀伸出，頭尾各約3米高，懸出橋體1.65米。龍的很多部位采用了多層鏤空透雕工藝，特別是龍須，僅有面條般粗細(xì)，其工藝可謂精美絕倫。”舒文說(shuō)。
 

　　石龍、石雕寶瓶等石雕藝術(shù)構(gòu)件，每塊重達(dá)數(shù)噸，除裝飾橋體外，在結(jié)構(gòu)上還起到了壓券石的作用，增加了橋體的穩(wěn)定性。
 

　　“據(jù)說(shuō)，橋的主體工程只用了四年，更多的時(shí)間用在了石雕工程上，勤勞與智慧的三峽古人，不僅僅把橋作為交通設(shè)施建造，還當(dāng)成藝術(shù)品來(lái)精心制作，給我們留下科技與藝術(shù)完美結(jié)合的珍品。”舒文說(shuō)。
 

　　整體復(fù)建 古橋見(jiàn)證滄桑巨變
 

　　三峽庫(kù)區(qū)蓄水后，龍門橋?qū)⒈谎蜎](méi)。龍門橋搬遷保護(hù)方案最終于2004年底敲定——在距離原址300米以外的周家溝整體復(fù)建。
 

　　事實(shí)上，橋要搬遷的消息，早在小鎮(zhèn)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這是一座浸透著細(xì)節(jié)美的古橋，小鎮(zhèn)人民一直視作驕傲。
 

　　那段時(shí)間，去龍門橋散步的當(dāng)?shù)厝嗽絹?lái)越多，街頭巷尾對(duì)龍門橋的議論越來(lái)越多。
 

　　自從聽(tīng)到龍門橋要搬遷的消息后，村民鄭大林第一時(shí)間請(qǐng)相館的人為他在橋上留了一張影。“一直認(rèn)為會(huì)永久存在的東西，卻要改變，心里有些不舍。”鄭大林和眾多的藺市人一樣，對(duì)龍門橋充滿懷念，更擔(dān)心搬遷會(huì)損壞橋的原貌。
 

　　2006年，龍門橋開(kāi)始搬遷。施工人員冒雨吊起了龍門橋上第一塊石頭，宣告龍門橋搬遷工作正式開(kāi)始。
 

　　那一天的場(chǎng)景，舒文至今記憶猶新：煙雨朦朧中，梨香溪河口仿佛仙境一般，龍門橋靜靜地躺在那里，與前來(lái)送別的人們一一告別，不少人還在橋上拍照紀(jì)念。
 

　　為了還原古橋原有的風(fēng)貌，專家給橋身的每塊石頭都編上號(hào)碼，重建時(shí)再對(duì)號(hào)入座。在搬遷中，文物專家最為關(guān)心的是兩條巨型石龍。“雕刻細(xì)致精美，稍有不慎，有可能對(duì)石龍?jiān)斐蓳p傷。搬遷中，我們采取構(gòu)架把它固定住。”時(shí)任涪陵區(qū)博物館館長(zhǎng)的黃德建告訴記者。
 

　　2009年12月，龍門橋復(fù)建工程正式完工。
 

　　專家組認(rèn)為，龍門橋搬遷保護(hù)工程，堅(jiān)持了“材料的一致性或匹配性”、“可逆性或可去除性”的使用原則。施工中嚴(yán)格按照國(guó)家公路橋梁規(guī)范執(zhí)行，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是重慶市古橋梁搬遷保護(hù)的成功范例。
 

　　百年記憶 時(shí)空交替韻味猶存
 

　　隨著藺市鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展，龍門橋已成為藺市旅游的一大名片。
 

　　站在復(fù)建的橋上，眺望梨香溪河口，還能看見(jiàn)龍門橋原址。時(shí)空交替，卻抹不去這座橋原本的韻味和美麗。
 

　　如今，藺市場(chǎng)鎮(zhèn)的居民，還保持著到龍門橋上散步的習(xí)慣。在大家的心中，龍門橋依然壯美，并且這份美還裝著大家美好的回憶。
 

　　“祖先為我們留下的珍貴文化遺產(chǎn)，在我們這一代人得到保存和傳承。我們期望，能將它世世代代保存下去。”舒文說(shuō)。
 

　　經(jīng)歷了百余年風(fēng)雨的龍門橋，靜靜地待在這里，如同一位風(fēng)韻猶存的貴婦人，品味喧囂過(guò)后的靜謐歲月。
 

　　藺市鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，有一座“安寧橋”，此橋很短，但中間部分高高拱起。當(dāng)?shù)厝藗冋f(shuō)笑——世界上最長(zhǎng)的橋，就是藺市的“安寧橋”，這頭望不見(jiàn)那頭。
 

　　這是個(gè)笑話，寓意每座橋都有自己的特點(diǎn)，每座橋都有一個(gè)故事。
 

　　6月5日，本報(bào)《美麗中國(guó)·涪陵發(fā)現(xiàn)》開(kāi)始推出《涪陵的橋》。從涪陵第一座長(zhǎng)江大橋、第一座跨江特大橋?yàn)踅髽?，到?mèng)幻跨越的斜陽(yáng)溪大橋，再穿越到138年前看龍門橋的開(kāi)建……我們因此得以對(duì)這幾座橋梁細(xì)細(xì)欣賞和品讀。
 

　　今天，《涪陵的橋》告一段落。但是，涪陵的橋的韻味和價(jià)值還在延伸;涪陵人對(duì)橋的向往和憧憬還在延伸。/巴蜀都市報(bào)