4月27日，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)在祁連山隧道進(jìn)行打孔作業(yè)。
 

國(guó)家旅游地理 青海西寧4月30日訊 與甘肅交界的祁連山腳下，祁連山隧道正在施工，洞內(nèi)充斥著機(jī)器的轟鳴和濃濃的柴油煙味。中鐵二十局集團(tuán)的建設(shè)者們?cè)谶@高寒缺氧的惡劣環(huán)境中為高原鐵路建設(shè)揮灑著汗水。
 

蘭新鐵路第二雙線是我國(guó)高原高海拔地區(qū)在建的首條高速鐵路。其中全長(zhǎng)9.49公里的祁連山隧道是該線的制高點(diǎn)，軌面海拔最高高程為3607.4米。新華社發(fā)（吳剛 攝）

4月27日，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)在祁連山隧道進(jìn)行打孔作業(yè)。

4月27日，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)風(fēng)槍手羅愿慶在祁連山隧道進(jìn)行打孔作業(yè)。

4月27日，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)風(fēng)槍手明睿禮在安放炸藥。

4月27日，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)在祁連山隧道進(jìn)行打孔作業(yè)。

4月27日，中鐵二十局祁連山隧道調(diào)度員胡強(qiáng)在隧道內(nèi)查看圍巖情況。

4月27日，祁連山隧道平導(dǎo)出口施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊紹文（右）與正洞總工程師孫文文在隧道值班室交談。